就在今年4月,

有几位小朋友已经凭借着自己优美的泳姿，

在网上红了一把。

当时的网友们还不确定这几位朋友是谁，

大家纷纷转发求真相，

知道了之后不要太开心！

不记得的童鞋可以和小编一起复习下~：

没想到就在9月8日10时，

蛇口海事局盐田支队的警察蜀黍，

又再次发现了它们的身影，

我们的老朋友又回来啦！

这次警察蜀黍对于此次它们的现身，

也非常兴奋的表示:

看到它们欢快的戏水，我们也非常高兴，立即通知船长放慢速度并尽量远离，生怕影响它们。中午约12点钟，我们返航经过该水域，发现其中一条依然在此游玩。

它们到底有多萌！

为什么警察蜀黍都对它们如此宠爱！

先放几张照片给大家参考一下：

看见了吗？

是的没错，

它们就是，

海豚！！

也许大家会说，

不过就是几条海豚吗，

有什么稀奇的~。

其实还是有点稀奇的。

为什么呢？

这里是世界最繁忙的集装箱港区，

这里也是海豚戏水区。

这则看似不可想象的图景，

居然在我们盐田港区出现了。

盐田港每周有97条国际航线往返世界各地，

年盐田港进出口集装箱吞吐量达.6万标箱，

平均每天约3.1万标箱吞吐量，

为世界单一码头吞吐量第一，

目前全球超过1万标准箱的超大型船舶，

约95%挂靠盐田国际码头。

来来往往都是船人船人船人人船船人人人船船船……，

这些小家伙却依然偏爱这里，

这是因为

多方行动，

海陆并举，

标本兼治。

作为一个大码头，

每个月艘大船，

每天艘，

其有害气体的排放不小，

怎么办？

深圳市自年10月1日起，

使用硫含量大于0.5%m/m燃油船舶不得进入港区。

这样做，效果很明显。

年减少的氮氧化物减排量，

就相当于约53万台国Ⅳ排放标准的汽油车一年的排放量。

与此同时，

水面监控是不够的，

码头上也需要相应的配套。

盐田国际码头建造了4套可移动式岸基船舶供电系统，

覆盖10个15万吨至20万吨级的泊位。

这系统能干啥？

靠港船舶接用岸电后，

可在靠港期间关闭辅机，

可以减少二氧化碳排放、二氧化硫、悬浮物和噪音污染。

你是数据控？好吧。

海事等部门在东部海域平均年巡航约艘次，

出动执法人员约2人次，

巡航里程约海里（约6.5万公里），

保障了盐田港“海上绿色通道”的安全畅通，

致使港区海域水质持续变好。

深圳市人居委发布的有关数据显示，

盐田港海面所在的深圳市东部海域水质在年是二类，

、年都达到了一类水质。

就连国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军都给咱们点赞，

"深圳的生态环境越来越好了！"

不仅仅是盐田湾，还有这里……

其实就在今年的大年三十晚，

网友开船出海途经蛇口邮轮码头附近海域时，

就偶遇了白海豚一家三口，

形状上看很像国家一级保护动物中华白海豚。

那个时候，大家都笑称：

“这是白海豚游到蛇口闹新春呢！”

码头舟楫云集，

周边碧海蓝天，

海豚腾空戏水。

网友们纷纷表示：

竞争好激烈~

连海豚也想要来深圳发展~

还不快来给大深圳点赞！

来源：深圳特区报

整编：沙头角

转载请注明来源

法律顾问：广东鑫涌律师事务所许宜群

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